Victron GX koppelen

Verbinding met de GX

Phaeton heeft twee aparte verbindingen met de GX: de laadpaalverbinding, waarmee de GX de laadpaal toont en kan aansturen, en de metingen van zon en thuisbatterij die hieronder staan beschreven.

Phaeton verschijnt op de GX als Victron EV Charging Station, verbonden via MQTT of Modbus TCP. Nieuwe GX-installaties gebruiken MQTT; dat heeft de GX nodig om het laden in Auto over te nemen. Bij een oudere GX-installatie staat de verbinding onder Settings → Victron GX → Charger connection to GX. Kies je de Auto mode Controlled by the Victron GX, dan schakelt deze verbinding naar MQTT; het ingevulde brokeradres en de identiteit blijven bewaard.

Op een andere computer accepteren huidige Venus OS-versies MQTT-berichten van een laadpaal alleen van een gekoppeld apparaat. Kies om te koppelen de Auto mode Controlled by the Victron GX onder Settings → Charging (is die al gekozen, kies dan MQTT discovery onder Charger connection to GX), vul het GX-adres in als GX broker address onder Settings → Victron GX, pas de wijzigingen toe en kies Pair with GX. Zet daarna op de GX Pairing mode aan onder Settings → Integrations → MQTT Devices, of druk twee keer op de knop van de GX. Koppelen vereist Venus OS 3.80 of nieuwer. MQTT Access onder Settings → Integrations op de GX kan blijven zoals het staat: staat het op Off, dan zet de eerste koppeling het op Paired devices only, waarmee alleen de versleutelde poort opengaat.

Koppel je niet, kies dan Legacy Modbus onder Charger connection to GX, voeg Phaeton op de GX toe onder Settings → Integrations → Modbus Devices → Saved devices, met het adres van Phaeton, de EVCS-Modbuspoort en unit 1, en kies de Auto mode Battery-powered of Feed-in.

Op de GX zelf is de EVCS-Modbuspoort 1502, omdat de eigen Modbus TCP-server van de GX poort 502 gebruikt; Settings weigert 502 daar. Op een andere computer is het 502, tenzij je die wijzigt.

Vaste instellingen op de GX

Draait Phaeton op de GX, dan toont Settings sommige waarden als vast, met de reden, in plaats van als keuze:

• Read solar & battery data staat altijd aan, en de metingen komen van deze GX.
• De laadpaalverbinding biedt geen No GX connection, omdat Phaeton op de GX altijd met de GX verbindt.
• Bij een nieuwe installatie op de GX, en bij een laadpaal die je toevoegt onder Chargers on this GX, is de verbinding MQTT discovery, met de reden "Phaeton installed on this GX always connects to it over MQTT."
• Bij die installaties liggen ook de MQTT-client-ID, de device-ID van de laadpaal, de webpoort, de paden van het statusbestand en het logbestand en de instellingen van de EVCS-Modbusserver vast; de EVCS-Modbusserver blijft uit.

GX-gegevens voor Auto

Auto leest zonne-opbrengst, netvermogen, verbruik in huis en de thuisbatterij uit de GX. Op de GX zelf leest Phaeton deze gegevens altijd. Op een andere computer zet je de instelling Read solar & battery data aan onder Settings → Victron GX → Solar & battery readings; in de setup heet die Read solar and battery data from GX. Inverter protection (Settings → Charger & installation) gebruikt deze gegevens ook, in elke laadmodus.

Verbindt Phaeton via MQTT met de GX, dan leest Phaeton deze waarden via die verbinding, zoals een Victron EV Charging Station die via MQTT is gekoppeld. De Modbus TCP-server van de GX is dan niet nodig.

Anders leest Phaeton ze via Modbus TCP op unit-ID 100. Zet op de GX Settings → Integrations → Modbus TCP Server aan (in oudere GX-menu's: Settings → Services → Modbus-TCP). Op een andere computer vul je ook het GX-adres in onder Solar & battery readings; de Modbuspoort van de GX is meestal 502.

Zo leest Phaeton de GX

Phaeton leest de GX zoals een Victron EV Charging Station dat doet.

• Via Modbus TCP leest Phaeton elke seconde zonne-opbrengst, netvermogen, verbruik in huis, de actieve AC-ingang en de thuisbatterij, over één verbinding. Het zoekt de omvormer op de unit-ID's die een laadstation probeert, één per seconde, en leest de toestand, de ingangsstroomlimiet en de alarmen voor overbelasting en temperatuur van de VE.Bus-omvormer of Multi RS die antwoordt.
• Via MQTT leest Phaeton dezelfde waarden uit de GX. Het GX-adres, de Modbuspoort en de unit-ID doen dan niet mee. De getoonde toestand van de omvormer is de systeemtoestand van de GX, en een Multi RS meldt geen waarschuwing voor overbelasting, net als bij een laadstation.
• Net als bij een laadstation wordt de ingangsstroomlimiet uit de omvormer niet gebruikt: de controle op de AC-ingang van de omvormerbeveiliging gebruikt de instelling Input current limit. Phaeton leest de minimale laadtoestand van ESS niet.
• Phaeton houdt het GX-adres aan dat je hebt ingevuld. Anders dan een laadstation zoekt het niet op het netwerk naar de GX als de verbinding wegvalt.

Als GX-gegevens ontbreken

Via Modbus TCP sluit een mislukte uitlezing de verbinding, en Phaeton verbindt vijf seconden later opnieuw. Een verbroken MQTT-verbinding wordt na één seconde opnieuw geprobeerd.

• Auto blijft werken met GX-gegevens van hooguit twee minuten oud: het kan starten en de timers lopen door, maar het verhoogt of verlaagt de laadstroom alleen als de gegevens hooguit vijf seconden oud zijn.
• Na twee minuten zonder GX-gegevens stopt Auto het laden. De pagina Charging toont Waiting for GX data en de GX toont Waiting for sun. Zijn de gegevens terug, dan start het laden opnieuw na de startvertraging.
• Manual, en Auto terwijl de Victron GX het laden aanstuurt, hangen niet af van de GX-gegevens. Zonder die gegevens kan de omvormerbeveiliging wel geen overbelasting of te warme omvormer zien.
• Scheduled heeft de gegevens alleen nodig voor een laadvenster met een prijsgrens en een minimum voor de thuisbatterij.

Controleren

• Gebruik bij Modbus TCP de knop Test GX data connection in de setupwizard.
• Controleer of het dashboard plausibele waarden voor zon, net en thuisbatterij toont voordat je op Auto vertrouwt.
• Controleer of het EV Charging Station in de apparatenlijst van de GX staat.
• Kloppen de metingen, maar gedraagt Auto zich onverwacht? Vergelijk dan de waarden op het dashboard met de apparatenlijst van de GX voordat je drempels wijzigt.

LaadmodiFasen en omvormerbeveiliging